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级与界的区别,成功级护卫舰与佩里级的差别在哪里?

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既然已经有了成功级,为什么还要购买二手的退役佩里级呢?两者差别在哪里?

先说有关台湾地区海军既然有了自造的与“佩里”级惟妙惟肖的“成功”级巡防舰,为何还要继续从美国购买同型的“佩里”级军舰的问题。

(美国海军装备的“佩里”级导弹巡防舰)

很多人实际上并没有真正看明白台湾地区建造“成功”级巡防舰的性质,台湾地区的“成功”级军舰其实本质上就是一种“佩里”级军舰,而且所谓的台湾地区的自造,严格来讲根本算不上仿造,其实是一种“来料加工”。“成功”级的建造,不仅设计图纸是由美国方面供给,甚至就连造舰所用的钢板,都是美国原厂提供的。

(台湾地区来料组装的所谓“成功”级,事实上是美国变相向台湾出售的“佩里”级军舰)

要搞明白这个问题,需要回顾一下台湾自造“成功”级巡防舰的历史。

台湾地区海军在70年代末开始试图获取更为先进的电子化、导弹化的新一代军舰,即所谓的二代舰。其中1987年4月正式决定向美国求购“佩里”级导弹巡防舰,并且在1988年9月获得了美国政府出售8艘的许可。

但是,由于美国和中华人民共和国在之前的1982年共同发表了《八·一七公报》,美国公开承诺减少对台军售,为了规避《八一七公报》,美国向台湾出售8艘“佩里”级军舰的活动,改用了极为特殊的军售形式,即不向台湾提供成品的军舰,而是转移“佩里”级军舰的建造技术,以及仅供建造8艘军舰所需的各种舰材、武器装备、动力设备、电子设备等,并派出人员到台湾协助装配建造。

1989年10月30日,美国提供的用于建造8艘“佩里”级军舰的钢材运抵台湾中国造船公司高雄船厂,开始正式开工建造,台湾地区海军后来命名为“成功”级,事实上就是美国海军的“佩里”级军舰。

有上述可知,虽然8艘“成功”级军舰真的是在台湾造出来的,但事实上属于一种“来料加工组装”,并不表示台湾地区真的具备了完全建造这种军舰的能力。正因为美国当年只提供了造8艘军舰的原料和配件,所以造完8艘“成功”舰之后,台湾地区就再没有能力继续建造这种军舰。

也正因为此,当台湾地区海军为了汰换老旧的“济阳”级巡防舰时,为了谋求新舰,又只能硬着头皮去求购美国的二手舰,所以才有了购买二手“佩里”级的事情。


再来说“成功”舰和“佩里”级的区别。

事实上,二者间的舰型并没有什么根本区别,由美国供料、台湾组装的“成功”舰,属于美国“佩里”级军舰的后期型,即所谓的长舰身版(Long Hull)。

(“成功”级较原装的“佩里”多在上层建筑顶上安装了两组反舰导弹发射装置。图中较大的发射箱是雄风三型,小一点的是雄风二型。各4个发射单元。)

在具体的建造过程中,台湾地区海军在“佩里”级的原设计基础上,又格外加装了2座四联装的“雄风二型”反舰导弹(后逐渐改换“雄风三型”,即2座双联的雄二,2座双联雄三)。虽说比“佩里”的原始设计加强了反舰能力,但是这些额外加装出的导弹发射装置的安装位置过高,造成了“成功”级重心过高的问题。

(“成功”级的另一改动是各加装了2门新加坡造40快炮,具体位置在原设计中的76炮两侧下方)

除了加装了反舰导弹外,“成功”的另一变化是每艘舰加装了2门新加坡制造的40毫米口径高速舰炮,看似是增强了防空、反舰火力,但同样因为安装位置太高,使得重心过高的问题趋于严重。

谢谢邀请。成功级是以美国海军佩里级护卫舰为原型建造的,所以外形与佩里级很相似。佩里级在美国海军主要是负责反潜、补充区域防空漏洞,是舰队体系里的一员。但是台湾海军没有美国海军那样的体系,是要将成功级作为主力舰使用的,所以仅有反潜、区域防空能力还不够,还必须拥有较强的反舰能力,防空能力也需要加强。因此,成功级与佩里级的区别是采用了很多台湾自己研制或根据自己需求加装的的一些子系统和武器系统,如“雄风”2/“雄风”3反舰导弹、2座40毫米博福斯舰炮、俗称“大成系统”的战术数据链等,综合作战能力比佩里级要强。特别是反舰能力,成功级单独加装的2座四联装“雄风”2/“雄风”3反舰导弹发射架显然要比佩里级用MK13单臂发射架发射“鱼叉”反舰导弹火力猛、反应快。

台湾自己没有能力独立设计和建造成功级,所以就由佩里级的原始设计方——美国吉布斯•考克斯公司负责根据台湾提出的装备变更需求进行修改设计,另外有一部分舰上装备由于年代久远,已经买不到和原始设计同型号的产品,也必须由吉布斯•考克斯公司对原设计进行修改,完成后再提供台湾。建造方面,则由美国巴斯钢铁公司向台湾提供建造现代护卫舰的技术支持、人员培训、原材料供应等等。

美军通过对外军售方式(FMS)将佩里级舰完整的技术包(TDP)卖给了台湾,包括建造规范;建造蓝图;舰艇资料、损管手册、推进系统操作指南、作战系统技术手册;测试程序和备忘录;装备技术规范和采购规范等。理论上,台湾“中船”只需凭着技术包的内容采购材料,技术工人再依照技术包的内容按章操作,一步一步建造,同时台湾海军总部的监造官依照“测试程序和备忘录”的规定,按时间完成870项测试后,就算顺利交船。但在实际建造过程中,“中船”遇到的困难重重,首舰“成功”号几乎完全是美国提供全套材料、并且手把手教,才算造了出来。后续的成功级在建造过程中,不时遇到原材料、舰载设备供应不足问题,于是台湾就到美国库房里去翻,把能翻到的备件、设备等用到成功级建造上。

成功级总共建造了8艘,其中前7艘是每年一艘速度服役(1993-1999),但最后一艘“田单”号直到2004年才服役,比第7艘“张骞”号晚了5年。

8艘成功级并不能完全满足台湾海军的需求,因此在美国退役佩里级之后,台湾海军又从美国购买了2艘二手佩里级,以充实舰队实力。(S)

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